По нормативу с момента поступления звонка до момента выезда машины из ворот части должно проходить не более 45 секунд (кстати, при нас ребята умчались гораааздо оперативнее ). Поэтому рядом с машинами в гараже можно увидеть вот такие ммм конструкции, сокращающие время сборов.
Как раз в процессе демонстрации этого инструмента мы стали свидетелями того, как быстро спасатели реагируют на вызов. По сирене они все побросали и очень быстро умчались.
Стойки кузова и всякую арматуру он перекусывает легко и непринужденно. Стоит каких-то совсем неприличных денег (если не ошибаюсь, пяти- или шестизначную сумму в долларах) и имеется в Беларуси чуть ли не в единственном экземпляре. Если это кому-то что-то скажет, давление в шлангах – что-то около 720 (!!!) атмосфер.
Это тот самый гидравлический инструмент, которым вскрывают аварийные авто.
И все это заняло каких-то пару минут.
и спасли условного пострадавшего (цитирую одного из пресс-секретарей: Буратино спасен ).
На нем отрабатывают экстренное тушение горящего авто, вскрытие кузова и извлечение пострадавшего. Все это при нас и проделали.
На следующем фото на заднем плане виднеется еще один тренажер да-да, я про то, что когда-то было «Москвичом».
Применительно к НЕспасателям предназначение тренажера другое в машину можно залезть, пристегнуться, крутануться и на собственной шкуре почувствовать, что ремни безопасности придуманы совсем не зря. Что некоторые товарищи из нашей группы с удовольствием и проделали. Я в машину не полезла как раз накануне убежала из больницы и щеголяла с еще не зажившими швами в районе ключицы А хотелось.
Я никогда не задумывалась, чем занимаются спасатели, когда не ездят по вызовам. Оказывается, они учатся. После приемки дежурства у них начинаются занятия по теории и практике. В части оборудованы учебные аудитории и есть несколько тренажеров, на которых спасатели постоянно отрабатывают разные навыки, чтобы всегда быть в форме. Например, на этом «Фольксвагене-на-гриле» отрабатывают извлечение пострадавших из перевернутой машины.
Каждая машина в гараже – будь то автоцистерна или автолестница – представлена в двойном экземпляре на случай непредвиденной поломки.
Спасатели работают сутки через двое. Смена считается с 8 утра до 8 утра, но при сдаче/приемке дежурства еще час отводится на проверку всей техники и инструментов. Представляете – они каждый раз вынимают из машин КАЖДЫЙ инструмент и проверяют его работоспособность.
В части нас встретил пресс-секретарь городского управления МЧС Виталий Дембовский и повел показывать местные красоты, по пути рассказывая о трудовых буднях.
Аварийно-спасательная пожарная часть 12
В один прекрасный день Виталий собрал компанию блогеров и журналистов, усадил в автобус и беспощадно с 8 утра до 7 вечера катал по подразделениям МЧС
В байнете Виталий известен еще и как неофициальный учредитель неофициальной же премии полу-Дарвина, которую он предложил присуждать тем, кто все-таки выжил в результате своих особо талантливых действий. Такие курьезные случаи Виталий описывает в своем ЖЖ под меткой «полу-Дарвин».
Есть в ЖЖ-пользователь manny_calaverra в жизни Виталий Новицкий, пресс-секретарь МЧС Беларуси.
Кто хочет подробностей велкам под кат там много текста и фотографий на тему.
25 июля, в День пожарной службы РБ я вместе с мужем в составе группы журналистов и блогеров ездила в пресс-тур по подразделениям нашего доблестного МЧС. Если кратко было очень круто.
Опублковано 12 серпня 2011 у Uncategorized автор
Комментариев нет:
Отправить комментарий